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小鸣单车前董事长回应失联纯属无稽之谈_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 14:39:50 阅读: 来源:管子钳厂家

原标题:小鸣单车前董事长回应:失联纯属无稽之谈

11月23日,新京报援引小鸣员工的话报道称,实际控制人邓永豪失联,公司的钱被邓永豪挪用支付给凯路仕。今天,小鸣单车前董事长、凯路仕董事长邓永豪,接受了易简财经主编张威专访,他表示失联纯属无稽之谈。

张威:邓总你好,新京报援引小鸣员工的话,对你的质疑有三点,一是说你已经失联;二是说你是小鸣单车的实际控制人,推卸责任;三是小鸣单车的钱被你挪用支付给凯路仕。首先,第一个问题想问下,为什么媒体会说你已经失联?

邓永豪:我当然没有失联,失联纯属无稽之谈,就像今天我在这接受专访一样,今天很多朋友看到这个消息后,给我打电话,我一直在接。

本来今天早上我要出差,飞往上海,但就是由于这条新闻,我航班都取消了,接了一整天的电话,何来失联?

媒体说我失联,我认为可能是由于某些记者拿陌生电话给我打电话,我和大多数人一样,我基本不接陌生电话,陌生基本都是骚扰电话,个别媒体不经核实,就直接在报道中写我失联,这是很不负责任的。

张威:新京报援引员工报道称,你是公司实际控制人,但现在小鸣单车出了资金链问题,你又不愿意担负责任,这是怎么一回事情?你目前还是小鸣单车的实际控制人吗?

邓永豪:去年10月8日,小鸣单车进行天使轮融资,我以联合创始人的身份进入小鸣单车。今年6月我就退出了,并于8月23日完成交接执行董事、法人和股权的工商变更,这些在工商局也都是有备案的,大家通过天眼查一查都可以查到。

张威:那你退出小鸣单车的原因是?

邓永豪:共享单车这个行业大家都知道,是一个新生的业态,商业逻辑跟传统行业完全不同,所以我协助团队搭建好供应链后就退出了,但当时几个股东都颇有实力,他们表示很有信心把小鸣做下去,而且未来海外市场增长会很大,于是我就把实际控制人转给了关斌。

张威:在退出之前,你在小鸣单车主要是扮演了什么角色?

邓永豪:我参与的主要工作是协助小鸣单车产品定位,供应链整合并且协助制定经营战略。从CEO到整个运营团队都是在杭州,实际运营由他们负责。

张威:那你退出之前,有没有将小鸣单车的资金支付给凯路仕呢?根据媒体报道,说是凯路仕生产,小鸣单车买单,没有任何招投标,没有验收程序,纯属内部关联交易。

邓永豪:这也是严重失实,凯路仕的战略跟阿迪达斯类似,产品都是外包海外生产,目前制造基地主要在柬埔寨和葡萄牙,国内没有生产基地,怎么去帮助小鸣单车生产?

而且凯路仕主要做铝合金,碳纤维的高端产品,售价基本在1000元以上,小鸣单车的售价,一般是几百元。实际上,小鸣单车有好几家供应商,但都跟凯路仕并没有什么关系。

另外我退出小鸣单车的时候,也有相关的审计报告,不存在所谓的资金挪用,我退出时,小鸣单车资金链已经紧张,我个人还借给了公司几百万用作日常运营,现在在报表上应该还挂着欠款。

张威:共享单车走到现在这个份上,你觉得主要问题在哪里?

邓永豪:主要还是本身的盈利模式问题,由于共享单车随便停放,损耗很大,调度成本太高,单靠每次收费0.5元根本无法回收成本,除非在使用电子围栏的情况下,才有可能产生收益。

共享单车本来是一个很好的商业模式,可惜在资本不理性的进入后,整个商业模式变形了,烧钱太厉害了,我觉得经过一段时间的磨合,资本回归理性,政府适当的引导,共享单车还是很有未来。

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