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潍柴发力重卡发动机及相关零部件明年销售目标30万台【新资讯】

发布时间:2019-10-16 16:36:51 阅读: 来源:管子钳厂家

12月24日,潍柴动力与神华集团、熵零集团签署合作协议,决定成立国家大型能源装备产品创新战略联盟,共同开发大型矿用卡车发动机及相关零部件。在外界看来,此举有利于加快突破关键技术瓶颈,打破国外品牌对国内高端大功率发动机产品的垄断,推动中国大型能源装备产品升级。今年以来,随着潍柴以市场为导向的产品结构调整效果显现,潍柴卡车动力销售大幅增长,预计2016年销量突破26万台,其中,重卡市场占有率达到28.8%,锐动力市场占有率达到11%。据悉,潍柴将明年卡车动力的销售目标锁定为30万台。下月订单将超5万台 近日潍柴集团召开的卡车动力商务年会引起了业界广泛关注。据年会透露,在行业低迷的情况下,今年前10个月,潍柴销售各类发动机30.1万台,同比上升24.8%。11月份,在市场回暖之际,潍柴更是迎来新一轮增长爆发期,旗下黄金重卡产业链全线上扬,高速机订单更是超过4万台,刷新历史记录。“从今年年初开始,企业发展平稳上升。特别是四季度以来,重卡市场需求持续增加,潍柴销量不断攀升,月销量达到4万台。预计明年一季度将继续保持增长态势,1月份订单将超过5万台。”潍柴集团董事长谭旭光对明年的销售市场非常看好。会上,潍柴发布了模块化设计、缸内制动、长换油周期、潍柴智慧云平台、轻量化、低噪音等一系列适应未来重卡高端化、轻量化、智能化需求的技术,受到行业的广泛关注。但令谭旭光感到忧虑的是,从全球来看,仍有诸多不确定因素,明年国际政治波动会继续加强,并对中国经济发展产生影响。从产业角度来讲,在大气污染严重、排放法规不断升级的情况下,新能源将逐步进入市场,特别是在城市用车上,将给传统能源带来很大挑战,未来一定是多种能源并存的格局。“在现在的环境下如何适应市场,是我们需要认真考虑的问题。我们不能只会埋头苦干,还要考虑市场变化。这些年我们供应商体系有所发展,但是距离全球市场要求还有一定的距离。”谭旭光表示,目前的环境竞争越来越激烈,这就要求技术必须要与世界接轨,实现科技链合创新,提高技术竞争力,打造差异化竞争优势,打造最具成本竞争力的产品,科学优化成本部署,降低共同成本,参与共同竞争。适应细分市场发展 随着中国经济增长模式转变、产业结构调整加快,排放法规不断升级、GB1589的落地实施,中国重型用车市场发生了明显的变化。“总体呈现四种趋势,一是干线物流车辆正向着大功率、大排量、低转速的方向发展;二是支线物流车辆正向着标载轻量化方向发展;三是终端细分化的趋势越来越明显,冷链物流、快递物流、港口物流等逐渐从传统物流运输行业中分离出来;四是高附加值的产品逐步成为市场的主流。”潍柴动力应用工程部部长肖奇胜表示。为适应这些市场需求变化,潍柴动力适时对产品结构进行了调整,2015年推出了13L大排量、480马力发动机,全面满足高速物流对动力提升的需求。而今年4月份推出的WP9H/WP10H产品,更是满足了支线物流轻量化趋势的需求。在今年11月19日潍柴召开的卡车动力技术交流会期间,潍柴举行了第3000台WP9H/WP10H发动机上市暨WP3N创新技术发布仪式,对卡车动力进行全面升级优化,推出了颠覆行业的“黑科技”。“可靠耐用”,是潍柴深度理解中国客户的需求后打造的最宝贵品质。此外,潍柴新平台产品绿色环保排放低、经济节能油耗低、舒适安静噪音低、安全可靠制动高、维修保养费用低、适应环境范围广,这一系列的竞争优势,更让潍柴产品面对市场竞争时底气十足。

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